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gregor lauss - 0405399
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June 28 2009
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June 22 2009
June 16 2009
June 08 2009
#auskunftsbegehren
(PDF, 64.8 KB)
habe keinen scanner darum fehlt unterschrift, dokument wurde aber (eingeschrieben) an upc per post geschickt
May 25 2009
#google-mash-up
http://www.oe24.at/digital/Website_prangert_die_schlimmsten_Nachbarn_an_176908.ece bzw. http://www.rottenneighbor.com/:
Zeigt auf Google Map an wo, welcher Nachbar inwiefern schlimme oder nervige Dinge macht (geht von: "lässt die hunde die ganze nacht draußen" bis "hat seine tochter in den selbstmord getrieben"). Personen werden hier öffentlich an den Prange gestellt, ohne dass überprüft wird ob das was gepostet wird wirklich zutrifft. Im Prinzip könnte ich hier einen Eintrag machen und darin behaupten mein Nachbar bringt täglich 5 Katzen um ... oder so ;)
PS: Es ist mir fast peinlich hier einen Artikel der Oesterreich als Quelle anzugeben, aber googeln hat mich dort hin geleitet ... ich bin unschuldig :)
Zeigt auf Google Map an wo, welcher Nachbar inwiefern schlimme oder nervige Dinge macht (geht von: "lässt die hunde die ganze nacht draußen" bis "hat seine tochter in den selbstmord getrieben"). Personen werden hier öffentlich an den Prange gestellt, ohne dass überprüft wird ob das was gepostet wird wirklich zutrifft. Im Prinzip könnte ich hier einen Eintrag machen und darin behaupten mein Nachbar bringt täglich 5 Katzen um ... oder so ;)
PS: Es ist mir fast peinlich hier einen Artikel der Oesterreich als Quelle anzugeben, aber googeln hat mich dort hin geleitet ... ich bin unschuldig :)
#slidecasting
#slidecasting
#slidecasting
für diesen und die nächsten 2 einträge gilt:
bin mir nicht sicher ob das korrekt ist da ich die beiträge in eine vorbereitungsfolie gepostet habe (nach der vorbereitungszeit -daher auch #slidecast), finde diese aber gut und viell. auch punkte wert ;)
http://lex.iguw.tuwien.ac.at:8080/slidecast/studio/3/5/1/15/vert/#vo5_sld_2_cmt_65
bin mir nicht sicher ob das korrekt ist da ich die beiträge in eine vorbereitungsfolie gepostet habe (nach der vorbereitungszeit -daher auch #slidecast), finde diese aber gut und viell. auch punkte wert ;)
http://lex.iguw.tuwien.ac.at:8080/slidecast/studio/3/5/1/15/vert/#vo5_sld_2_cmt_65
#secondaryuse
Handelt von einem Mitarbeiter der GEZ, der gleichzeitig bei einer Autoversicherung tätig war, und dadurch Zugriff auf die Daten von Kunden hatte, welche er dazu benutzte, um nicht angemeldete Autoradios ausfindig zu machen.May 18 2009
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diese video beschreibt sehr gut den 2. punkt der 10 gestaltungsvorschläge von roßnagel (im negativen). Hierbei handelt es sich um das damals neues Autopilot System von Airbus, dass zu einigen Zwischenfällen führte. Der Zwischenfall der dann gottseidank zum Umdenken animierte ist sehr gut auf:
http://de.wikipedia.org/wiki/Lufthansa-Flug_2904
beschrieben. Bei dem Flug 2904 kam es zu folgendem Problem: (zitat wikipedia)
"Das Flugzeug setzte wegen Scherwinden erst relativ spät mit allen Reifen auf. Wegen einer 3 cm dicken Wasserschicht geriet das Flugzeug in Aquaplaning und die Sensoren am Hauptfahrwerk meldeten keinen ausreichenden und gleichmäßigen Bodenkontakt. Bremshilfen und Umkehrschub konnten erst eingesetzt werden, wenn alle Fahrwerke den Boden berührten, weshalb den Piloten lediglich etwa 1300 Meter zum Abbremsen blieben, was wegen der Nässe nicht genügte. Somit schoss das Flugzeug über das Ende der Landebahn mit einer verbleibenden Geschwindigkeit von 72 Knoten hinaus und kam erst auf einem Erdwall zum Stehen."
Ich habe vor längerem eine tolle Doku über die vielen Probleme mit dem damaligen Airbus Autopilot und Fly-by-Wire gesehen, kann diese trotz intensiver Recherche nicht auf youtube & co finden.
Erklärung des Zusammenhangs mit Vorschlag 2 von Roßnagel
"Soweit IuK-Technik in Flugzeugen, Zügen und Autos die Piloten, Führer und
Fahrer in ihrer Tätigkeit unterstützen, ihre Aufmerksamkeit erhöhen oder ihre Reaktionsschnelligkeit
verbessern, sind sie sehr hilfreich. Wo sie diese ersetzen, schaffen sie eine
unverantwortliche Abhängigkeit vom einwandfreien Funktionieren der Technik. Die Möglichkeit
von unvorhergesehenen äußeren Einflüssen, von unbedachten Systemfehlern
oder unvollständigen Wirklichkeitsmodellen machen es erforderlich, daß weiterhin Menschen
diese Verkehrsmittel lenken und bei einem Versagen der Technik eingreifen können."
Die Fett hinterlegten Passagen aus der Erklärung des Punktes treffen auf mein Bsp. zu.
Falls ich noch näher erläutern soll bitte Hinweis in der Reaktion auf den Post!
#rossnagel
http://de.wikipedia.org/wiki/Lufthansa-Flug_2904
beschrieben. Bei dem Flug 2904 kam es zu folgendem Problem: (zitat wikipedia)
"Das Flugzeug setzte wegen Scherwinden erst relativ spät mit allen Reifen auf. Wegen einer 3 cm dicken Wasserschicht geriet das Flugzeug in Aquaplaning und die Sensoren am Hauptfahrwerk meldeten keinen ausreichenden und gleichmäßigen Bodenkontakt. Bremshilfen und Umkehrschub konnten erst eingesetzt werden, wenn alle Fahrwerke den Boden berührten, weshalb den Piloten lediglich etwa 1300 Meter zum Abbremsen blieben, was wegen der Nässe nicht genügte. Somit schoss das Flugzeug über das Ende der Landebahn mit einer verbleibenden Geschwindigkeit von 72 Knoten hinaus und kam erst auf einem Erdwall zum Stehen."
Ich habe vor längerem eine tolle Doku über die vielen Probleme mit dem damaligen Airbus Autopilot und Fly-by-Wire gesehen, kann diese trotz intensiver Recherche nicht auf youtube & co finden.
Erklärung des Zusammenhangs mit Vorschlag 2 von Roßnagel
"Soweit IuK-Technik in Flugzeugen, Zügen und Autos die Piloten, Führer und
Fahrer in ihrer Tätigkeit unterstützen, ihre Aufmerksamkeit erhöhen oder ihre Reaktionsschnelligkeit
verbessern, sind sie sehr hilfreich. Wo sie diese ersetzen, schaffen sie eine
unverantwortliche Abhängigkeit vom einwandfreien Funktionieren der Technik. Die Möglichkeit
von unvorhergesehenen äußeren Einflüssen, von unbedachten Systemfehlern
oder unvollständigen Wirklichkeitsmodellen machen es erforderlich, daß weiterhin Menschen
diese Verkehrsmittel lenken und bei einem Versagen der Technik eingreifen können."
Die Fett hinterlegten Passagen aus der Erklärung des Punktes treffen auf mein Bsp. zu.
Falls ich noch näher erläutern soll bitte Hinweis in der Reaktion auf den Post!
#rossnagel
#vanity-search - Activity
Ich beobachte schon seit längerem 123people und habe mich dort auch schon öfter selbst gesucht :). Sehr interessant finde ich, dass sich der Inhalt immer wieder ändert. In den "besten" Zeiten gab es einige Links auf Projekte in denen ich mitgemacht habe und mehrere Fotos, inzwischen nur mehr wenige. Meine E-Mail Adresse konnte ich bis vor kurzem auch noch dort finden - inzwischen ist auch diese gelöscht. Zusammenfassend: was dort steht ist korrekt - aber es war schon mal mehr da (und ich finde es eigentlich eine Frechheit dass hier Daten über mich veröffentlicht werden ohne Einwilligung meinerseits, vorallem meine (nicht mehr aktuelle) Adresse).
#vanity-search
#vanity-search
May 03 2009
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